滴滴測試類花唄產品滴滴月付:逾期超15天或被暫停打車服務
財經 消費金融 支付 公司動態 金融虎 · 2020-12-11 13:03:31
“滴滴月付”與螞蟻花唄、京東白條相似,具體規則為本月消費,下月1日出賬、8日還款,用戶最長可獲得38天免息期,并支持提前還款、自動還款等功能。如果用戶使用滴滴月付,在逾期超過15天以上的情況下,滴滴將暫停滴滴打車服務,同時不限于賬戶采取凍結、限制提現/消費等措施。


金融虎訊 12月11日綜合消息,近日,滴滴面向部分用戶推出“滴滴月付”產品,其主要使用場景僅限于滴滴打車服務,目前尚在測試階段。金融虎注意到,當前,僅有被“選中”的測試用戶打開滴滴出行APP,從左上角找到并進入“我的錢包”頁面,才可在滴滴金融服務板塊中可以看到“滴滴月付”入口。用戶確定同意《平臺用戶服務協議》后,再進行人臉識別核驗身份,即可成功開通。同時,用戶還可選擇是否開通“滴滴月付免密支付服務。當前,開通用戶可獲贈10元月付專享快車券。


據了解,“滴滴月付”與螞蟻花唄、京東白條相似,具體規則為本月消費,下月1日出賬、8日還款,用戶最長可獲得38天免息期,并支持提前還款、自動還款等功能。如果用戶使用滴滴月付,在逾期超過15天以上的情況下,滴滴將暫停滴滴打車服務,同時不限于賬戶采取凍結、限制提現/消費等措施。


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滴滴方面表示,“滴滴月付”產品是滴滴金融近期嘗試性推出的一款“先享后付”的信用支付產品,用戶開通后,可用于支付滴滴平臺上的出行服務,為用戶在支付環節提供更方便的體驗。不過,作為一款信用支付產品,滴滴月付并“沒有額度”限制。業內有消息稱,“滴滴月付”將根據用戶資質評估墊付額上限,額度一旦用盡時會有相應的提示。


12月9日,滴滴官網還發布了一則“信用支付產品運營/用戶運營專家”招聘信息。崗位職責為負責信用支付產品運營用戶增長工作;獲取新支用客戶,提升老客戶活躍,提升用戶整體規模和利潤;與團隊一同探索滴滴體系下信用支付產品運營的新方向。


在經營模式上,“滴滴月付”是滴滴平臺聯合保理公司、消費金融公司、銀行等擁有金融資質的機構推出的一款面向個人的消費信貸服務。滴滴通過其旗下小貸公司重慶市西岸小額貸款有限公司和商業保理公司深圳北岸商業保理有限公司以授信服務和保理付款模式提供出借代付額度。


據了解,滴滴近期披露的用戶數據顯示,滴滴目前為5.5億用戶提供出多元化的出行和運輸服務,月活突破4億用戶。滴滴金融的布局始于2015年。2016年,滴滴正式組建金融團隊,以保險業務為開端開始發展相關業務。2017年底,滴滴斥資3億元買下一九付曲線獲得支付牌照,為其進入金融服務領域奠定基礎。2018年初,滴滴金融服務事業部正式成立,致力于打造金融科技服務平臺。2019年初,滴滴“金融服務”頻道正式在滴滴產品端上線。


目前,滴滴金融在全面布局上初具雛形,其已獲得或間接持有保險代理、小額貸款、第三方支付、融資租賃、融資擔保和保險牌照,業務已經涉及到消費金融、保險、支付、理財等多個板塊。滴滴金融APP目前有理財、借錢、保險三大板塊。理財板塊主要幫銀行、銀行理財子公司、基金公司理財、存款產品產品導流;借錢板塊主要是其平均額度10萬元,最長可分60期的現金貸產品“滴水貸”;保險板塊有類似相互保的產品“點滴保”,也有和眾安保險、泰康在線、中國太平、安聯保險等合作的其他保險產品。


其中,“滴水貸”最高貸款額度20萬元,最低日利率0.02%。上線初期僅對滴滴車主開放,后期開放了乘客版。目前,滴滴金融主要負責導流產品和提供數據,資金來源為新網銀行等持牌機構。據此前業內報道指出,“滴水貸”在貸余額不到200億元,作為一個月活4億的國民級APP,滴滴啟動金融業務5年后,這樣的數據有點差強人意。


另據界面報道,一份滴滴金融旗下支付業務的月報顯示,自今年下半年來,其支付業務數據上升,日訂單已達百萬級,滴滴支付用戶近3000萬。目前,滴滴生態內的網約車、花小豬、青桔單車、快的新出租車等產品均可以使用滴滴支付。值得一提的是,用戶使用滴滴打車后,大部分人會從支付寶或微信支付進行支付。此前,如果用戶不開通滴滴免密支付,則該支付方式會被排在支付寶、微信、Apple pay等六種支付方式之后。


今年以來,多家坐擁巨額流量的互聯網企業開始布局信用支付業務。今年3月,微信“分付”產品開始灰度測試;6月份,360金融、微信分別推出各自的信用分產品,對標螞蟻的芝麻信用分。7月,美團“月付”產品正式上線。11月份,字節跳動也推出“放心花”入局信用支付領域。不過,從市場情況來看,多家網絡巨頭的支付業務目前均基于自身場景展開,短期內還無法對微信支付和螞蟻系支付寶構成威脅。


今年6月24日,滴滴內部宣布已經升級金融事業部架構,集團財務和經營管理副總裁卓越將同時擔任金融事業部總經理,向高級副總裁朱景士匯報。同時,成立金融生態管理部,專注持牌業務的經營管理,并持續深化外部合作。


今年10月,據路透社援引知情人士消息透露,滴滴出行已開始與投行討論明年在香港進行首次公開募股(IPO),這可能使這位中國網約車巨頭的估值達到600億美元。滴滴還考慮在首次公開募股前進行新一輪融資以提高其估值。滴滴方面當時表示:“滴滴沒有任何明確的IPO計劃,對市場猜測不予置評。”


有分析認為,從現有公開信息的數據來看,與阿里、京東等拆分螞蟻集團、京東數科謀求獨立上市不同,如若滴滴進行IPO,其金融業務短期內還不存在拆分獨立的可能,應該在其上市體系之內,這主要緣于其金融業務的業務量在集團版塊中還相對處于勢弱階段。不過,金融虎注意到,從滴滴APP的產品布局來看,其當前無疑已提高了對金融服務業務的權重和流量支持,頻道位置已排在其第二入口,順位排在代駕和順風車等業務之前。


另一方面,受螞蟻IPO被叫停影響,信用貸產品花唄、借唄的業務模式備受關注。根據《網絡小額貸款業務管理暫行辦法(征求意見稿)》與已經發布的《關于加強小額貸款公司監督管理的通知》要求,經營網絡小額貸款業務的小額貸款公司對外融資時,通過發行債券、資產證券化產品等標準化債權類資產形式融入資金的余額不得超過其凈資產的4倍。待監管政策正式出臺后,信用付和網絡小貸類公司也勢必將迎來新一輪的大調整。


今年11月19日,滴滴財務副總裁、金融事業部總經理卓越曾透露,未來滴滴的目標是在2-3年之內,每天能夠服務超1億單,銜接了上千萬的司機、車主以及數億的出行用戶,與此同時平臺也運營著大量的汽車,出行場景下蘊含著非常多的金融業務尤其是普惠金融的需求。他指出,目前滴滴金融針對平臺司機定制了健康險、意外險等低門檻、多層次的保障類產品;與此同時,平臺也在通過金融方案幫助無車司機提供汽車租賃服務。


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